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환경의 개선이 필요하다. 정치적으로 안정되고 합리적 정치자금이 마련되어야 하며, 높은 국민의식 수준 및 사회 전반적 분야에서의 민주화와 외부적인 행정통제장치의 완비는 책임행정을 가능하게 한다.
넷째, 능률적인 행정통제와 불합리
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환경 구축에 신경 쓸 수 있도록 할 수 있다.
3.2. 기술적 측면 대응방안:VPN 취약점 대응방안
개인이 휴대한 스마트기기의 활용은 보안 취약점을 드러내고, VPN 접속을 시도할 때, 사용자 이름과 보안코드를 입력한다 해도 우회IP·다른 스마트기
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환경개선 및 경제적 이익, 기대효과에 대해서는 마을지도자들로서 한계가 있기 때문에 정보 기술적 측면의 지원을 위해 학계나 관련 전문가의 주기적인 연구와 활동이 필요하다.
(3) 주민주도의 녹색마을
외국의 성공사례를 살펴보면 국가의
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베트남 하노이 인근 공단 3만3000여 m²에 1200만 달러(약 123억6000만 원)를 투자해 공장을 짓고 있다. 오토바이 헬멧 분야에서 미국 시장점유율 1위인 이 회사는 베트남 공장을 11월 완공할 예정이다. 공장이 준공되면 연간 헬멧 64만 개를 생산해
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환경을 악화시킬 우려가 있다.
Ⅲ.결 론
- 우리나라가 나아가야 할 방향
1960년대 이후 엄청난 경제성장을 이룬 우리 현실에서 성장의 배제는 상상하기 힘든 일이다. 그러나 환경의 오염과 강화된 국제환경규범을 고려할 때 성장과 함께 환경문
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환경적인 측면에서도 사회에 영향을 미친다. 건전한 환경에 기반을둔 관광은 이익을 추구하면서 동시에 환경보존 의식이 필요한 분야이며, 이제는 단기적인 이익극대화를 지양하고 장기적이고 지속적인 발전이 될 수 있는 방향을 모색해야
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(3) 기술적 문제점
2. 이용구분의 문제점
제2절 산지전용제도의 개선방안
1. 허가기준 재정립
(1) 법률 제도적 개선방안
(2) 행정적 개선방안
(3) 기술적 개선방안
2. 이용구분의 재정립
제5장 요약 및 결론
참고문헌
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환경이 우리는 습격하는 일도, 우리가 환경을 파괴하는 일도 없이 도시에서도 쾌적하고 행복한 삶을 누릴 수 있을 것이다.
<참고 문헌>
[1] 김일태, “생태도시조성을 위한 추진전략”, p.7～10, 2003
[2] 김진오, “미활용에너지 잠재량 평가
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환경 변화", 자동차경제, 2002.6.18
"북미에서의 선진 자동차 업체의 경쟁전략", 1995.9 이항구 외 2명
"한국 자동차산업의 장기발전방향", 산업연구원, 1999.12.
"강화되는 배기가스 규제와 기술적 대응방향", 자동차경제, 2000.9.12
"도요타, 혼다의 국내
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기술적 계획 43
(1). 기본계획 43
(2). 필요기능과 시설구성 46
(3). 보관 장소별 보우트 척수 48
(4). 시설계획과 고려사항 48
(5). 수요예측(규모계획) 55
(6). 보우트의 시계열 데이터가 있는 경우 56
(7). 시설규모 59
(8). 수
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